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기아차 노사, 내년까지 공장 내 사내하도급 모두 직접 고용: 2018년까지 1천300명 추가로 직영고용하기로 합의; 2018.09.21 08:59 입력

(서울=연합뉴스) 정성호 기자 sisyphe@yna.co.kr

<div align="center" class="article-img img-p4" style="text-align: center;"><img class="colW large" alt="기아자동차 [연합뉴스 자료사진]" src="http://img.yonhapnews.co.kr/photo/cms/2015/10/02/01/C0A8CA3C0000015027DAD39B0002C687_P4.jpeg"></div><div align="center" class="img-info" style="text-align: center;">기아자동차 [연합뉴스 자료사진]</div><div class="img-info"> </div> (서울=연합뉴스) 정성호 기자 = 기아자동차[000270] 노사가 내년까지 공장 내 사내하도급 근로자를 모두 없앤다. 사내하도급 근로자를 전원 직접 고용하기로 한 것이다. 기아차 노사는 지난 19일 경기도 광명시 소하리공장에서 열린 '사내하도급 특별협의'에서 내년까지 사내하도급 근로자 1천300명을 기아차 직영으로 추가 특별고용하기로 합의했다고 20일 밝혔다. 기아차는 2015년부터 올해 6월 말까지 사내하도급 근로자 1천87명을 직접 고용했는데 이날 추가로 2019년까지 1천300명을 고용하기로 합의한 것이다. 이렇게 되면 총 2천387명 전원의 직영 고용이 완료되면서 공장 내 사도하도급 잔류 인원이 모두 없어진다. 기아차 관계자는 "사내하도급 문제에 대한 근본적인 해결이 이뤄질 것으로 기대된다"고 말했다. 이번 특별고용 합의는 정부의 비정규직 관련 정책에 적극 부응하는 것일 뿐 아니라 노사가 자율적으로 사내하도급 문제에 선제적으로 접근해 해법을 찾았다는 데 의미가 있다고 기아차는 풀이했다. 기아차 관계자는 "이번 합의로 기아차에 근무하는 생산 하도급 추가 인원의 직영 고용이 이뤄져 사내하도급 문제가 사실상 종결된다"면서 "이번 합의는 법 소송과는 별개로, 노사 간 신의성실 원칙에 따라 이뤄져 불필요한 노사 간 소모전을 방지하고 노사가 오해를 풀 수 있는 계기가 될 것"이라고 의미를 부여했다. 한편 현대자동차[005380]는 2017년 임단협 잠정 합의 때 2017년까지 6천명 사내하도급 근로자의 직영 고용에 더해 2018년부터 2021년까지 3천500명을 직영 근로자로 추가 고용하기로 하는 등 약 1만명의 사내하도급 근로자를 고용하기로 합의한 바 있다.  | 저작권자 ⓒ  연합뉴스(<a href="http://www.yonhapnews.co.kr/">http://www.yonhapnews.co.kr</a>) | 무단전재 및 재배포금지 |

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